http://avtodetalispb.ru/ Store Name Address Country Phone ru 1440 Thu, 21 Aug 2014 07:21:11 +0400 VaM Shop RSS 2.0 Feed Copyright (c) 2014 Автодетали СПб avtodetalispb@yandex.ru (Автодетали СПб) http://avtodetalispb.ru/ http://avtodetalispb.ru/favicon.ico http://avtodetalispb.ru/article1.html Запчасти для иномарок. Оригинал или неоригинал? Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью ремонта и покупки запасных частей для своего автомобиля. Вот тут и возникает вопрос какие запчасти лучше приобрести – оргигинальные (оригинал – т.е. те запчасти , которые используются производителями при сборке автомобилей) или их аналоги ( т.е. неоригинал) Стоит ли останавливать свой выбор на неоригинальных запчастях? Однозначного ответа на этот вопрос нет, но есть золотая середина, найдя которую, можно существенно сэкономить на ремонте. Неоригинальные запчасти по характеристикам иногда не уступают оригиналу. Зачастую небольшая разница в качестве не оправдывает заметной разницы в цене. Видя это, многие опытные автовладельцы отдают предпочтение недорогим аналогам запчастей для иномарок. Если машина старше трех лет, уже можно говорить о целесообразности приобретения неоригинальных запчастей. Если возраст автомобиля превышает пять и более лет, устанавливать дорогие оригинальные запчасти для иномарок имеет смысл лишь в редких случаях. В частности, можно смело приобретать неоригинальные детали рулевого управления, радиаторы охлаждения, автомобильную оптику. Есть хорошие аналоги оригинального кузовного железа, при этом цена на них значительно ниже, чем на оригинал. Подобных примеров масса. Что касается амортизаторов, резинотехнических изделий, фильтров, ремня ГРМ, то здесь лучше не экономить. В остальных случаях приобретение хороших аналогов запчастей для иномарок себя оправдывает. Подбор качественной замены – дело не простое, поэтому в данном случае лучше всего обратиться к профессионалам, которые смогут предложить качественный аналог оригинальной детали без ущерба для вашего автомобиля. Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Интернет магазин Автодетали СПб – запчасти для иномарок в Санкт-Петербурге. Радиаторы, Оптика, Кузовные запчасти в розницу с доставкой. http://avtodetalispb.ru/article1.html Tue, 01 Feb 2011 00:31:44 +0300 http://avtodetalispb.ru/review_ford_focus.html Уже долгое время среди российских автовладельцев автомобиль Ford Focus является самым популярным.Доказывает это завод, который расположен во Всеволожском районе. Производство автомобиля Ford Focus в неделю составляет 1825 автомобилей для российского рынка. Это и немудрено. Элегантный внешний вид сразу же привлекает к себе внимание, благодаря своему «кинетическому дизайну». В настоящее время в России можно приобрести Focus с несколькими вариантами кузова – хэтчбек (3-х и 5-ти дверный), седан или универсал. Любой из предложенных вариантов сочетает в себе внешние компактные размеры и довольно большой объем внутреннего пространства. Данный автомобиль относится к среднему классу, но наличие совершенной комплектации заставляет задуматься, справедливо ли это. Возвращаясь к дизайну Focus, стоит отметить, что во внешнем виде присутствует динамика. Кажется, что автомобиль вот-вот сорвется с места. Внешняя хромированная отделка, мощные линии колесных арок, противотуманные фары спереди, светодиодные фонари спереди и выразительная решетка радиатора – как нельзя лучше подчеркивают отличную аэродинамику автомобиля. Благодаря расширенной задней части кузова, автомобиль кажется невероятно солидным. Также производители авто предлагают автолюбителям на выбор несколько видов колес – пяти-, семи-, десятиспицевые, и даже многоспицевые (до 18). Все выполнены из металла легкого сплава. Интерьер салона также никого не оставит равнодушным. Новейшие технологии и продуманные функции сделают управление автомобилем невероятно простым и крайне приятным. Центральная консоль в салоне, также созданная в стиле кинетического дизайна, имеет плавные линии и освещается мягкой красноватой подсветкой с момента наступления сумерек. Помимо того, что консоль радует глаз, она служит отличным местом для размещения всевозможных мелких предметов. Автомобиль оснащен MP3 и USB разъемами для того, чтобы владелец мог наслаждаться музыкой с персональной флешки или проигрывателя. Производители Focus, не переставая удивлять своих клиентов, создали также двузонную систему климат-контроля. Водитель и пассажир могут выбрать нужный им температурный режим в разных частях салона. Благодаря тому, что Focus оснащен передней подвеской с эффективными пружинами и амортизаторами, комфорт пассажирам и водителю обеспечен, а о внешних признаках шума можно вообще забыть. Focus обладает повышенной устойчивостью, так как колесная база у него увеличена. Помимо этого база позволяет авто более уверенно чувствовать себя во время поворотов. Система безопасности, которой оборудован Focus, срабатывает моментально, реагируя на любые изменения обстановки на дороге. Ford Focus является одним из самых безопасных автомобилей в своём классе, так как одной из самых приоритетных целей производитель Фокуса, ставит безопасность человека.Доказывает это краш тест по методике EuroNCAP, который показал, что кузов Ford Focus очень прочный, а салон устойчивый к деформации, отлично защищает пасажиров. В зависимости от того, какова модификация Focus, он может обладать скоростью от 164 до 195 км/ч, разгоном от 9 до 14 сек., мощностью от 80 до 145 л/с, и расходом топлива от 6,4 до 8 л. Цена на Focus также различна, и ее предел составляют от 466 тыс. руб. (5-ти дв. Хэтчбек, оснащенный двигателем 1,4) до 765 тыс. руб. (универсал с двигателем 2,0 и мощностью 145 л/с). Огромный выбор модификаций и цен на Ford Focus дает возможность каждому покупателю выбрать то, что подходит именно ему... Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Автообзор Ford Focus http://avtodetalispb.ru/review_ford_focus.html Thu, 27 Oct 2011 22:36:13 +0400 http://avtodetalispb.ru/art_bumper.html Бампер автомобиля обычно не привлекает много внимания, но при этом играет огромную роль в безопасности вашего авто. Все привыкли, что тормозная система, подушки безопасности – это то, что должно защитить вас при аварии, но это не так. Бампер - это так же очень важный элемент автомобиля, который поглощает ударную силу при аварии. Бампер делают из такого материала, который при воздействии наружных сил, деформируется, то есть берет весь удар на себя, оставляя целым корпус машины. Бывает, что на одинаковые автомобили производят и устанавливают бампера с некоторыми модификациями. Бампера условно можно разделить на: бампера с отверстиями под омыватели фар; бампера с отверстиями под противотуманные фары; бампера с отверстиями под решётки или под заглушки. Довольно часто автовладельцы, меняющие бампера своих авто после ДТП, желая сэкономить, покупают и устанавливают бампера с отверстиями под решётки, так как стоимость решётки радиатора ниже противотуманной фары. Существует практика, когда автовладельцы устанавливают на свои автомобили не оригинальные бампера. Установка не оригинального бампера позволяет сэкономить существенную сумму денег. Соотношение цена-качество не оригинальных бамперов довольно высоко, именно по этой причине они пользуются большим спросом. Подавляющую часть рынка занимают бампера, произведенные в Польше и Тайване. Бампера, произведенные в Польше, делают из стеклопластика. Тайваньские же бампера сделаны из пластмассы. Сравнивая бампера по ценовой составляющей можно обнаружить, что стеклопластиковые (польские) дешевле пластмассовых (тайваньских). Главной причиной дешевизны стеклопластиковых бамперов является их меньшая прочность по сравнению с пластмассовыми бамперами. Хоть они и проигрывают в прочности, но, тем не менее, все равно пользуются большим спросом, поскольку для некоторых автомобилей (например, для Mitsubishi Carisma) бампера из пластмассы не выпускают. Если на вашей машине нет бамперов, то вам просто необходимо купить их. Используя машину без бампера, вы рискуете своим здоровьем и возможно, даже жизнью. Бампера устанавливают спереди и сзади, чтобы в обоих направлениях защитить ваш автомобиль и вас. Безусловно бампер необходим для защиты, но так же они могут придать вашему авто очень привлекательный вид. Не следует ставить на свою машину бампер, который предназначен для другой марки автомобиля. Так как каждый бампер разрабатывается под определенную марку машины, под её характеристики и материал, из которого она сделана. Так же не следует покупать бампера в магазинах, которые приобретают продукцию из некачественного материала. Лучше заплатить немного больше один раз, чем потом через месяц снова покупать новый бампер. На здоровье и безопасности не следует экономить. В нашем магазине вы найдете широкий выбор качественных бамперов для практически любых легковых иномарок - Ford, Renault, Toyota, Skoda, Volkswagen, Kia и др. Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Бампер. Для чего он? http://avtodetalispb.ru/art_bumper.html Thu, 27 Oct 2011 22:56:45 +0400 http://avtodetalispb.ru/art_nissens.html На протяжении многих лет компания NISSENS придерживается стратегии производства автомобильных запчастей, не уступающих по качеству оригинальным комплектующим. Фирма была основана семьёй Nissen в 1921 году, сегодня это один из крупнейших изготовителей радиаторов, применяемых в автомобильной промышленности. Особенности компании: полностью компьютеризированный центральный склад, огромные производственные мощности и соответствие продукции стандарту качества ISO-9001. Фирма Nissen выпускает следующую продукцию: - радиаторы двигателя; - радиаторы отопителя; - запчасти радиаторов; - радиаторы кондиционера; - испарители кондиционера; - запчасти радиаторов; - крышки радиаторов; - вентиляторы радиатора и осушители кондиционера. Преимущества радиаторов двигателя от компании NISSENS Данные комплектующие выполняют очень важную функцию – предотвращают перегрев автомобильного мотора. Строение крышек радиаторов и их решёток позволяет увеличить эксплуатационные качества системы охлаждения и уменьшить её габариты. Комплектующие фирмы NISSENS отличаются от аналогичной продукции: - высокой коррозийной стойкостью; - малой массой; - высокой теплоотдачей и незначительным сопротивлением потоку. Качество запчастей радиаторов соответствует стандарту OEM. Охлаждение двигателя При превышении рабочей температуры двигателя включается термодатчик, контролирующий работу вентиляторов радиатора. В зависимости от объёма и типа двигателя бывают системы охлаждения, рассчитанные на 1 или 2 вентилятора. Радиатор, установленный перед двигателем, обеспечивает отвод тепла во внешнюю среду за счёт циркулирующей по нему охлаждающей жидкости. Устройство комплектуется предохранительным клапаном, снижающей давление жидкости в системе до допустимых пределов. Радиатор кондиционера – устройство и принцип действия Каждый современный автомобиль комплектуется климатической системой, обеспечивающей комфортные условия внутри салона. Принцип действия данного устройства заключается в трансформации высокотемпературного газообразного фреона в жидкий, с выделением и отводом тепла в окружающую среду. Важной составляющей климатической установки является осушитель кондиционера, который очищает хладагент от воды и посторонних примесей. От качества испарителей кондиционера зависит эффективность работы климатической установки. Необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости – это тоже влияет на производительность системы. Работа масляного радиатора Принцип действия данного устройства заключается в охлаждении автомобильного масла с помощью потока жидкости из системы охлаждения. В зимнее время система охлаждения может выводить тепло не во внешнюю среду, а на радиатор отопителя, предназначенный для обогрева салона. Продукция компании NISSENS Отличное качество и широкий ассортимент автомобильных комплектующих NISSENS сделали компанию одним из лидеров в сфере разработки и изготовления систем теплообмена. Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Системы теплообмена для Вашего автомобиля от компании NISSENS. http://avtodetalispb.ru/art_nissens.html Mon, 31 Oct 2011 23:55:13 +0400 http://avtodetalispb.ru/art_ford_mondeo.html В самом скором времени российский автомобильный рынок пополнится новой серией автомобилей Ford. Речь идет о новой спортивной линейке Mondeo Sport. Среди главных преимуществ новой модели стоит отметить великолепный дизайн автомобиля, отличные технические характеристики и приемлемую цену. Для автомобиля класса «люкс» стоимость кажется вполне демократичной – 1 млн. 235 тыс. руб. Под капотом новый Ford Mondeo Sport прячет 2,2 литровый двигатель Duratorq TDCi, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стоит также отметить два режима езды автомобиля: спортивный и ручной. Производитель подчеркивает, что новинка является идеальным решением для быстрой езды и путешествий. Также автомобиль отлично подойдет для молодых супружеских парт – для тех, кто решит прокатиться загород с ветерком или отправиться в медовый месяц. Время разгона новинки с 0 до 220 км/ч составляет около 10 секунд. Расход топлива в загородном цикле составляет 5,1 литров на 100 км пути и смешанной цикле – 6,5 л на 100 км. Линейка Sport оснащается силовыми установками EcoBoost мощностью 240 и 200 лошадиных сил. Особенно производитель призывает обратить внимание на автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором, который относится ко 2 поколению прошедшей испытания коробке передач Ford Durashift 6-tronic, отличающуюся очень плавным переключением передач. Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Новая спортивная линейка Mondeo Sport. http://avtodetalispb.ru/art_ford_mondeo.html Tue, 01 Nov 2011 00:18:15 +0400 http://avtodetalispb.ru/Protivotumannye-phary-Kak-sdelat-pravilnyj-vybor.html Интернет-магазин автозапчастей "Автодетали СПб" хочет предложить вашему вниманию информацию о противотуманных фарах. Как известно, у большинства автомобилей в нашей стране (в зависимости от комплектации) помимо основных фар существуют еще и вспомогательные, так называемые противотуманные фары. Даже абсолютно не смыслящий в устройстве «любимого питомца» человек легко может догадаться об их назначении по названию. При выборе противотуманных фар покупатель сталкивается с огромным ассортиментом данного товара, предложенным на рынке: тут фары из стекла и пластика, в комплекте с решетками и без них, оригинальные и не оригинальные, различные по форме - треугольные, прямоугольные, квадратные, круглые и т.д. В ряде случаев уже при покупке вашего железного коня противотуманные фары могут отсутствовать. Не стоит отчаиваться. Это совершенно не означает, что их нельзя туда установить дополнительно. Вместо противотуманок могут стоять заглушки, на место которых можно установить противотуманные фары. Каждый преследует свои цели при установке ПТФ. Некоторые устанавливают их на авто для придания эффектности автомобилю (это различные виды тюннинга). Но большинство из нас, конечно же, устанавливает сей дар цивилизации в борьбе за лучшую видимость при неблагоприятных природных условиях (таких, как туман). Если «наведение марафета» не является Вашим основным мотивом к установке противотуманных фар, а бюджет Ваш несколько ограничен, на сей случай существует штатный комплект ПТФ. Хотя, строго говоря, эти фары, в принципе, не сильно уступают по своему внешнему виду тюнниногванным собратьям. Хотелось бы так же отметить, что существуют противотуманные фары, которые подходят на несколько автомобилей одновременно. Еще одна дилемма, с которой зачастую сталкивается покупатель на рынке: какие же фары взять –оригинальные, т.е. от производителя, или же аналоги других фирм. Не секрет, что оригинальные ПТ фары существенно дороже аналоговых. Зато покупатель в придачу приобретает гарантию качества и надежности своих новых противотуманных фар. В то время как выбор не оригинальных фар, поможет значительно сэкономить ваши деньги, а приобретенные аналоги могут прослужить Вам не хуже оригинала. Но есть одно но. Могут прослужить. . . а ведь могут и подвести, что, к сожалению, не редко случается с особо экономными водителями. Тут складывается основной вопрос: как же все-таки достичь баланса в соотношении цена-качество при покупке желанного изделия. Угадать почти невозможно. Ответ можно вывести только опытным путем. А именно, на основании отзывов автолюбителей. Так из общего ряда производителей выделяется фирма Depo, которая занимает лидирующие позициии в нашем рейтинге. Качество производимых противотуманных фар, фирмы Depo, является очень высоким, при этом их цена почти в 2 раза ниже оригинального варианта. Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Интернет магазин Автодетали СПб – автозапчасти для иномарок в Санкт-Петербурге. Радиаторы, Оптика, Кузовные автозапчасти в розницу с доставкой. http://avtodetalispb.ru/Protivotumannye-phary-Kak-sdelat-pravilnyj-vybor.html Tue, 15 Jan 2013 22:16:16 +0400 http://avtodetalispb.ru/Lada-perestala-byt-samoj-deshevoj.html Lada перестала быть самой дешевой Стали известны самые дешевые автомобили российского рынка по показателю средневзвешенной цены. Об этом сообщает издание «АвтоСреда» со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат». Средняя стоимость автомобилей на российском рынке Марка Стоимость (в долларах) Mercedes-Benz 109 821 Lexus 98 402 Land Rover 78 144 BMW 72 975 Audi 65 027 Volvo 59 738 Toyota 47 544 Subaru 45 704 Honda 40 749 Mitsubishi 37 408 Mazda 33 893 Nissan 33 704 SsangYong 31 932 Volkswagen 30 548 Suzuki 27 856 Skoda 27 430 Citroen 26 057 Ford 26 019 Opel 25 691 Kia 25 442 Hyundai 24 858 Peugeot 24 347 Chevrolet 19 430 TagAZ 17 115 Fiat 17 018 Renault 17 620 Chery 14 252 Lada 10 802 Daewoo 9 549 Главная сенсация: самыми бюджетными на российском рынке оказались вовсе не автомобили АвтоВАЗа! Лидером по дешевизне стали автомобили узбекско-корейского бренда Daewoo, представленного в России моделями Matiz и Nexia. Средневзвешенная цена этих автомобилей составляет 9,5 тыс. долларов (около 285 000 рублей), а средняя стоимость автомобилей Lada из-за моделей Kalina и Priora уже составляет около 10,8 тыс. долларов (около 324 000 рублей). Наиболее высокая средняя цена зафиксирована у автомобилей Mercedes-Benz — 109 тыс. 821 доллар (3 303 218 рублей). Кроме того, немецкая компания стала единственной, чьи автомобили в среднем стоят в России дороже 100 тыс. долларов. Отметим, что при составлении рейтинга учитывались только автомобили массовых марок, продажи которых в нашей стране составляют не менее 10 тыс. штук в год. Именно поэтому ряд брендов, таких, как Porsche, Jaguar, Bentley и др., в отчете не представлен. Источник: Авто@Mail.Ru http://avtodetalispb.ru/Lada-perestala-byt-samoj-deshevoj.html Thu, 07 Feb 2013 19:18:46 +0400 http://avtodetalispb.ru/PHary-Tipy-i-vidy-avtomobilnyh-phar.html Ныне невозможно себе представить устройство автомобиля без всевозможной прилагающейся к нему иллюминации. Фары есть, безусловно, на каждом автомобиле. А стоит отметить, что освещение автомобиля появилось спустя чуть более века после появления самого авто. А именно, в 1899 году компанией Columbia Automobile Company был выпущен первый автомобиль, освещение которого производилось при помощи динамо-машин. И с тех пор данное направление стало шириться и развиваться. На сегодняшний день существуют разные типы и виды фар. Интернет магазин «Автодетали СПб», постарается осветить в данной статье основные виды передних фар. Фары бывают на основе отражателей (рефлекторов). Внутри таких фар располагается лампочка, которая распространяет свет по всей внутренне поверхности фары. Корпус отражателя может иметь параболическую или ступенчатую форму. Такие фары могут быть односекционными и двухсекционными. В односекционных фарах используется один отражатель для переключения и на ближний, и на дальний свет. В двухсекционных расположено два отражателя, один из которых отвечает за ближний свет, а другой - за дальний. Фары могут быть стеклянными и пластиковыми. Как у стекла, так и у пластика есть ряд своих плюсов и минусов, о которых стоит знать заранее. Конечно, стеклянная фара, в отличие от пластика, не мутнеет, не царапается и на ней не появляется желтизны, и, соответственно, качество освещения дороги сохраняется. В принципе, пластиковая фара так же может сохранять свои изначальные характеристики, но для этого понадобятся правильный уход или же регулярная полировка фары. Пластиковые фары являются более прочными, по сравнению с достаточно хрупким стеклом. Но при этом, если у вас разбилась стеклянная фара, есть возможность заменить только стекло, что будет гораздо дешевле, по сравнению с тем же пластиком, где, не зависимо от участка повреждения, фару придется менять полностью. Передние фары могут быть хрустальными – в них присутствует сегментный отражатель и гладкое стекло или же пластик. Так же бывают фары рифлеными – в таких фарах отражатель гладкий, а вот стекло, наоборот, является рифленым. Стоит отметить, что рифленые фары в большинстве своем являются стеклянными. И на них ни в коем случае нельзя ставить ксенон, т.к. они сильно ослепляют встречный поток машин. Линзованные фары - такие фары создают направленный световой пучок с помощью линзы, установленной перед источником света. Они могут быть ксеноновыми или галогенными. Таким фарам отдают предпочтение большинство автовладельцев. И действительно, они имеют ряд плюсов по отношению к рефлекторным фарам (т.е. фарам с отражателями). Такие фары не оказывают ослепляющего действия, обзор дороги гораздо шире (с такими фарами прекрасно просматривается и обочина дорожного полотна), свет по дороге распределяется более равномерно и также одним из немаловажных плюсов является возможность установки ксенона. Также можно выделить фары по типу формирования источника света. Так ранее использовались вольфрамовые лампы. С течением времени пришлось от них отказаться, т.к. они являлись очень энергозатратными, а выход света оказывался достаточно мал. Затем появились галогеновые лампы. По сравнению с другими лампами они имели два главных преимущества: срок их службы был гораздо выше (в два и более раза) и они были более мощными, более яркими. На данный момент, световым любимцем большинства автовладельцев, если можно так выразиться, являются ксеноновые фары. Они достаточно долговечны и эффективны. Но есть один небольшой минус. Такие фары обладают инертностью (для разогрева газа, заключенного внутри фары, требуется определенное количество времени) вследствие чего быстрое переключение с ближнего света фар на дальний исключено. Ну и в завершение стоит отметить, что, как и большинство других автозапчастей автомобиля, ныне выпускают оригинальные и не оригинальные фары. Вопрос, как всегда, стоит в хрупком балансе соотношения цена-качество. Стоит отметить, что со временем на рынке появилось много достойных производителей, качество производимых товаров которых не уступает оригинальным. Мы, в свою очередь, можем порекомендовать фирму Depo, зарекомендовавшую себя как надежного производителя за долгие годы сотрудничества. А если выбирать из оригинальных производителей, то это фирма Hella, которая является гарантией качества, но соответственно и стоит дороже не оригинальных сотоварищей. В любом случае, выбор остается за Вами. Надеемся, выбранные фары прослужат вам долгую и верную службу, а купить фары Вы всегда может у нас в интернет магазине автозапчастей «Автодетали СПб». Удачи в пути! Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Интернет магазин Автодетали СПб – автозапчасти для иномарок в Санкт-Петербурге. Радиаторы, Оптика, Кузовные автозапчасти в розницу с доставкой. http://avtodetalispb.ru/PHary-Tipy-i-vidy-avtomobilnyh-phar.html Thu, 14 Feb 2013 23:56:08 +0400 http://avtodetalispb.ru/6866.html В первых автомобилях не было предусмотрено зеркало заднего вида, поэтому водители использовали обычные карманные зеркала, которые удерживали в руках. Согласитесь, это несколько усложняло процесс управления автомобилем. Первый автомобиль, снабженный зеркалом заднего вида появился в 1911 году, это был автомобиль Marmon model 32. Вплоть до 50-х годов в автомобиле было предусмотрено лишь одно внутреннее зеркало. Уже с 50-х появляется наружное зеркало со стороны водителя, а позже и со стороны пассажира. Сегодня абсолютно у каждого автомобиля мы видим зеркало заднего вида. Теперь производители бьются над задачей усовершенствования зеркал, а именно увеличения обзора, устранения бликов, обогрева зеркал и т.д. Давайте подробнее разберемся в существующих типах зеркал. Итак, зеркало заднего вида и его разновидности. Первое и, пожалуй, самое явное отличие между зеркалами, это способ их регулировки. Самым простым и надежным является шарнирный механизм крепления и регулировки зеркал. Простота конструкции таких зеркал обуславливает низкую стоимость. К плюсам можно отнести и широкий диапазон регулировки положения зеркала. Но вот, чтобы выставить это необходимое положение, требуется открыть окно и повернуть корпус зеркала рукой, что совершенно неудобно и тем более небезопасно при движении автомобиля. Рычажные и тросовые механизмы позволяют производить регулировку зеркал прямо из салона авто. Водитель поворачивает ручку управления и регулирует зеркало заднего вида. Рычажный механизм не дает достаточной точности и плавности при регулировке, из-за возможности люфта, заедания шарниров рычажного механизма. В свою очередь тросовые механизмы регулировки обладают высокой точностью регулировки, плавностью и легкостью хода. Такое зеркало заднего вида применяется, например, на Renault Logan. Из-за применения дорогостоящих материалов, они несколько дороже зеркал с рычажным исполнением. Эти два типа можно объединить одним общим недостатком, это неудобство регулировки правого зеркала. Самый современный и комфортный для водителя, это электрический механизм управления зеркалами. Водителю не приходится тянуться через салон, чтобы поправить зеркало заднего вида, достаточно отрегулировать его положение при помощи управляющего переключателя, находящегося вблизи водителя, что согласитесь гораздо удобнее и безопаснее, так как практически не отвлекает водителя от дороги. Для повышения безопасности движения, комфорта управления автомобилем зеркала снабжаются нагревательным элементом. Зеркала с обогревом позволяют испарять влагу с поверхности зеркал, растапливать снег и наледь, и все это не выходя из салона. Благодаря этому вам обеспечена отличная видимость в любую погоду! Поверхность зеркала может быть различной. Простой классический вариант, это зеркало с прямой поверхностью. Позволяет видеть предметы без искажения размеров и расстояний до них. Но всегда существует «слепая зона», которая доставляет много дискомфорта для водителей и не редки случаи возникновения аварий из-за этой проблемы. Такие зеркала встречаются в основном автомобилях предыдущих годов выпуска и в американских авто. Современные автомобили все чаще комплектуются зеркалами чуть выпуклой формы, они называются сферическими. Они увеличивают обзор и уменьшают слепые зоны. Но важно помнить, что они несколько искажают картинку, делая предметы визуально меньше и дальше, чем они есть на самом деле. Асферические зеркала состоят из двух зон. Ближнее к водителю обычное прямое зеркало, дальнее с плавным увеличением кривизны зеркала. Зона обзора в таком зеркале увеличена, нет мертвой зоны. Асферические зеркала легко отличить по вертикальной линии, которая разделяет эти две зоны, это хорошо заметно на зеркале для Mercedes W203. Зеркало заднего вида бывает с повторителем поворота и без. Повторитель поворота дублирует сигнал о маневре, а также придает дополнительный стиль вашему авто. Самые современные зеркала имеют функцию автоскладывания и обладают памятью. Зеркало запоминает определённое положение, при включении задней передачи и автоматически повторяет это положение при повторном включении данной передачи. Подведем итоги. Выбирая зеркало заднего вида на свой автомобиль, как и любую другую автозапчасть, автовладелец следует придерживаться правилу: цена-качество. Стоит отметить, что оригинальные зеркала у дилеров стоят в разы дороже, чем их неоригинальные двойники, которые не уступают по своей функциональности и качеству оригинальным зеркалам. К таким фирмам можно смело отнести Тайваньского производителя зеркал фирмы ViewMax, которая выпускает качественные зеркала при их не большой стоимости. Помните также, что выбирая зеркала без покраски, вам предстоит еще в дальнейшем оплатить их покраску, что повысит их конечную стоимость, хотя стоит признать, что некоторые водители не всегда красят такие зеркала. Если у Вас остались ещё какие-то вопросы по подбору зеркал, наши специалисты вам обязательно помогут, звоните по тел. 8-812-951-91-51. Надеемся, что в ваших зеркалах всегда будет широкий обзор без слепых зон, а вождение будет легким и непринужденным. Удачи на дорогах! Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. http://avtodetalispb.ru/6866.html Mon, 17 Feb 2014 17:02:30 +0400 http://avtodetalispb.ru/Zerkalo-PHord-PHokus---jevoljucija-vmeste-s-modelnym-rjadom-PHord.html Форд Фокус это первый автомобиль иностранного производства, который стали делать в России, как показывает время, компания Форд явно не прогадала с этим шагом в 2000 году, надолго забрав себе Российский рынок автомобилей. Как говорится первым - достаётся всё! Форд Фокус первого поколения можно охарактеризовать, как яркий автомобиль, с отличной управляемостью и просторным салоном. Внешняя стилистика авто - это сочетание острых углов в сочетании с плавными линиями. Он выпускался с 1998 по 2004 года с типом кузова Хетчбек 3, 5 дверей; 4-х дверный седан и универсал. Зеркало на Форд Фокус 1 можно наблюдать в двух вариациях с механической регулировкой для базовой комплектации и электрической в комплектации comfort. Последнее имеет функцию обогрева стекла. При замене данного зеркала предоставлялся выбор цветового исполнения зеркала, как черное, хромированное либо грунтованное, которое в дальнейшем необходимо выкрасить в цвет вашего автомобиля. Форд Фокус 2 более респектабельный, динамичный автомобиль, со сниженным уровнем шума и богатым просторным салоном. Четыре типа кузова представлены в этом семействе Фокуса: Хетчбек 3, 5- дверей, седан, универсал и купе-кабриолет. Выпускается он в 2004-2007 гг., а дальше уже выпускается рестайлинговая версия. Автомобиль представлен в пяти комплектациях. Наружное зеркало регулирующееся вручную из салона, черного цвета представлено в комплектации Ambiente. А зеркало в цвет кузова представлено в комплектациях Comfort, Trend. За дополнительную плату эти комплектации снабжаются зеркалами с электрической регулировкой и обогревом. Комплектация Ghia, St включает в себя электрическое зеркало, с электрообогревом стекла и со встроенным индикатором поворота. Любопытно, что указатели поворота, встроенные в боковые зеркала делают авто более стильным, ну, и, конечно, дополнительно сообщают участникам движения о выполнении маневра. Зеркало так же может быть снабжено и лампой освещения порога, для комплектаций Comfort, Trend, Ghia, очень удобное стильное дополнение, позволяющее подсветить околодверное пространство при открытии дверей. Переходим к наиболее технологичному представителю этой линейки авто – Форд Фокус 3. Еще более современный и технологичный автомобиль. Выразительные линии корпуса, стильная оптика, задние габариты, похожие на плавники акулы – все это придает автомобилю спортивный в сочетании с элегантностью внешний облик. Выпускается с 2011 года с типом кузова хетчбек, седан и универсал. Высокопрочный кузов значительно повысил безопасность автомобиля. Автомобиль снабжен системой активной помощи при парковке. Стильный салон с продуманными до мелочей элементами управления. Зеркала также имеют целый ряд изменений. Они стали более широкими и удобными. Появилась функция автоскладывания. Но самое приятное новшество, это мониторинг слепых зон при помощи световой индикации, встроенной в зеркала бокового вида. Радарные датчики увидят то, что не видно вам – автомобиль, находящийся в слепой зоне, и сообщат вам об этом при помощи светового индикатора. Перестроение никогда еще не было столь комфортным и безопасным. Правда стоит заметить, что зеркало Форд Фокус 2 и Фокус 3 серии имеют одинаковую крышку зеркала (другими словами «скорлупку») и повторитель, что тоже не маловажно, так как если потребуется хозяину заменить заднюю крышку, то можно установить более экономный вариант с «младшего брата». Интересно будет понаблюдать за изменениями в рестайлинге Форд Фокуса 3, который запланирован в 2015 году, может нововведения коснутся и боковых зеркал, после чего они будут полностью отличаться от зеркал ресталинговой модели Форд Фокус 3. А в нашем интернет магазине АвтодеталиСПб вы всегда можете купить все перечисленные модели зеркал и узнать всю интересующую информацию можно в нашем специальном каталоге зеркал бокового вида. Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. http://avtodetalispb.ru/Zerkalo-PHord-PHokus---jevoljucija-vmeste-s-modelnym-rjadom-PHord.html Sat, 22 Feb 2014 23:26:32 +0400 http://avtodetalispb.ru/Istorija-vozniknovenija-Opel-Astra.html Опель Астра – компактный автомобиль выпускаемый с 1991 года. Opel Astra пришел на смену Opel Kadett. Каждое новое поколение автомобилей Opel маркируется латинской буквой. Поскольку последняя модель Opel Kadett имела индекс Е, то первенец в линейке Opel Astra получил индекс F. Итак, Opel Astra F выпускается с 1994 по 1998 годы. Полная линейка представлена во всевозможных типах кузова: 3-, 5-ти дверный хетчбэк, 4-х дверный седан, универсал, кабриолет и 2-х дверный фургон. Автомобиль сконструирован таким образом, чтобы быть максимально удобным и безопасным. Например, подголовники сконструированы так, чтобы не допустить травм шеи при столкновении, а ремни безопасности регулируются по высоте и не допускают проскальзывания пассажира под ремнем. Корпус автомобиля очень прочный и жесткий. Любопытен и широкий выбор двигателей: 5 типов бензиновых и 2 дизельных движка. На дороге автомобиль ведет себя очень мягко и маневренно. Зеркало Опель Астра F идентично зеркалу Opel Kadett E. В 1994 году выпускается измененная модель Опель Астра F. Она получает измененные колесные диски, новые фары, ручки дверей, и измененные зеркала заднего бокового вида. Теперь зеркало Опель Астра F не позаимствовано у предшественника, а является оригинальным. Новое зеркало имеет более мягкие плавные контуры, оно выглядит современней. А стекло стало асферическим. Сочетание стиля и удобства – вот чем может похвастаться зеркало Опель Астра F. В 1997 году на смену Opel Astra F приходит Opel Astra J. Любопытно, что данная модель практически ничего не взяла от предшественницы и полностью сконструирована с нуля. Представлен этот автомобиль в кузовах: 3-х, 5-ти дверный хетчбэк, универсал; через год был добавлен седан. В 1999 году в дизайнерском ателье Bertoni была выпущена модель с типом кузова купе в 2-х модификациях. Обе они являются эксклюзивными, так как собраны вручную. Большое внимание в Opel Astra F уделено безопасности. Значительно возросшая прочность кузова, обеспечена использованием около 20-ти сортов стали, возросла и стойкость к коррозии. Четыре встроенные подушки безопасности, по заказу можно было обзавестись и 6-ю. Стабильность при движении на крутых виражах обеспечивается, впервые примененной, самоподруливающей задней подвеской. Бензиновые двигатели остались прежними, дизельные несколько изменились и дополнились 2 литровым турбодизелем. Боковые зеркала представлены с двумя типами регулировки: механические (тросиковые) и электрические с функцией обогрева стекла. В 2004 году выходит третье поколение автомобилей Astra - Opel Astra H. Модель включает 3-х, 5-ти дверные хетчбэки, 5-дверный универсал, седан и кабриолет. Система стабилизации ESP существенно повысила престиж марки. Эргономичные кресла со складывающейся задней спинкой, позволяют транспортировать длинные грузы, в отделке применены высококачественные материалы, а сам автомобиль представлен в большом разнообразии цветовых решений. Электрическое с подогревом и механическое зеркало Опель Астра H приобрело более вытянутую, обтекаемую, изящную форму, что отлично вписывается в динамичный облик автомобиля. С 2009 года автомобиль выпускается в Калининграде и именуется Astra Family. Новая модель Opel Astra J появляется в 2010 году. Как и рестайлинговая версия 1997го года, эта модель также выпускается полностью обновленной. При разработке автомобиль именовался Astra I(i), но из-за схожести буквы I c цифрой 1, было решено заменить данную букву, и автомобиль получил законное имя Opel Astra J. Автомобиль представлен в вариантах: 3-х, 5-ти дверный хетчбэк, 5-ти дверный универсал, седан. Силуэт крыши приобрел более спортивные очертания, воздухозаборники и противотуманные фары стали выглядеть современней. Зеркала утратили свою вытянутую форму. Электрическое зеркало Опель Астра J дополнено функцией автоскладывания. В прошлом четырехугольные фары заменены светодиодной оптикой, а заднее стекло расположено под большим наклоном. Увеличена жесткость кузова. В интерьере заметны изменения в сидениях, которые приобрели спортивный вид, подсветка дверных ручек и множество отделений для всяких мелочей. В 2012 году вышла рестайлинговая версия Опель Астра J интересными приобретениями для этой модели стали: камера заднего вида, система предупреждения о съезде с полосы движения, подогрев сидений. В экстерьере изменены решетка радиатора, передний бампер и противотуманные фары. Изысканный Опель Астра – это автомобиль, который оценят и любители солидных седанов, и те, кто предпочитает спортивные авто. Широкий линейный ряд, где каждый найдет что-то для себя. Безусловно, все автомобили объединяет продуманная система безопасности, комфорт в управлении, эргономичные сиденья, где каждый сможет устроиться комфортно даже для самой длительной поездки. А самое приятное, что цена на данный автомобиль остается вполне приемлемой с 1991 года. Выбирая данный автомобиль, вы можете быть уверены, что обслуживание его не будет очень дорогим, что обусловлено небольшим расходом двигателя в том числе. Ну, а покупая запасные части на Опель Астра в интернет-магазине "АвтодеталиСПб", вы гарантированно получите качественные детали по приемлемой цене. Спасибо, что выбрали "АвтодеталиСПб". Счастливого пути! Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. http://avtodetalispb.ru/Istorija-vozniknovenija-Opel-Astra.html Thu, 06 Mar 2014 23:19:43 +0400 http://avtodetalispb.ru/Istorija-vozniknovenija-Skoda-Octavia.html Продолжаем опубликовывать наши статьи на разные автомобильные темы. На очереди статья про компактный семейный легковой автомобиль Шкода, которые выпускается Чешской компанией уже более ста лет. Итак, начнем, в качестве логотипа представлен символ «крылатой стрелы» - стилизованная голова индейца с головным убором с перьями и круглой застежкой. Впервые логотип представлен в1926 году. Не многие знают, что история возникновения марки началась в 1895 году, когда два увлеченных велосипедиста запустили производство велосипедов собственной конструкции, именовавшихся Славия. Через четыре года они перешли к выпуску мотоциклов. А в 1905 году был выпущен первый автомобиль. Компания на тот момент называлась Laurin & Klement Co., по фамилиям владельцев. Для упрочнения позиций на рынке и модернизации производства компания в 1925 году входит в состав крупнейшего промышленного предприятия «Škoda Plzeň», по фамилии владельца Эмиля Шкода. Появляется новая компания Škoda. Название «Laurin & Klement» осталось лишь как обозначение внутренней отделки салона в классе «люкс». Сегодня поговорим о Шкода Октавия – автомобиле, который был признан одним из лучших авто компании, и ни много, ни мало получил признание по всему миру. А ведь есть за что! Актуальный дизайн, просторный салон, хорошая управляемость и все это в приятном сочетании цена-качество. Давайте подробнее рассмотрим весь модельный ряд Шкода Октавия. Производство первого поколения Октавия стартует в 1996 году. Производится он на платформе W Golf IV. Технически автомобили практически идентичны, но Шкода изначально доступнее при покупке и дешевле в эксплуатации. Автомобиль имел две вариации типа кузова: 5-ти дверный хэтчбек и универсал. Причем хэтчбек визуально схож с седаном. А одним из наибольших достоинств можно считать вместительный просторный багажник на 528 л. В 2000 году модель претерпевает ряд изменений, и уже рестайлинговая версия продается как Octavia Tour. Здесь добавляется модель универсал Combi и заряженная Оctavia RS с турбомотором в корпусе хэтчбек и универсал, и мощностью 180 л.с. Обратим свое внимание на комплектации данных авто. Так, стандартная комплектация LX дорестайлинговых машин, включала лишь гидроусилитель руля, регулируемую рулевую колонку и аудиоподготовку. Зато вариант GLX предусматривает водительскую подушку безопасности, тонированные стекла с электроприводом для передних, противотуманные фары и зеркало Шкода Октавия идет с электрической регулировкой. Система ABS, климат-контроль, подушка безопасности для пассажира и литые диски – все это встречается в комплектации SLX. Рестайлинговая Skoda выпускалась в комплектациях Classic, Ambiente, Elegance. Кстати, люксовая версия «Laurin & Klement», которая упоминалась в самом начале, включала в себя кожаный салон с вставками под дерево, люк с электроприводом и ксеноновые фары. Безопасность Октавии первого поколения соответствует 4 звездам EuroNCAP для пассажира и лишь 2 звездам для пешехода. Но, в целом, это автомобиль, сочетающий в себе высокое немецкое качество, практичность и надежность по привлекательной цене. Выпуск прекращен в 2010 году. В 2004 году появляется Октавия второго поколения, выпуск идет параллельно с выпуском первой. Второе поколение идет на платформе W Golf V. Автомобиль получает новую линейку моторов, измененный дизайн кузова и интерьера, увеличенные габариты. В 2008 году выходит рестайлинговая модель. Экстерьер Шкоды второго поколения сохраняет внешнее спокойствие. Рестайлинг лишь слегка скруглил формы и удлинил фары. Автомобиль стал несколько современнее и динамичнее. Узнаваемость придает силуэт пятидверного кузова, маскирующегося под седан. Багажник увеличен, при этом простор для задних пассажиров ничуть не ущемлен. Эргономичная передняя панель, выполненная из качественных мягких материалов. Но максимальные изменения касаются двигателей. На смену двух моторов с непосредственным впрыском 1,6 и 2,0 л, пришли двигатели с комбинированным, объемом 1,4 и 1,8 л. Немного о комплектациях. Комплектация Active дополнит авто подушкой безопасности для водителя, электростеклоподъемниками для передних стекол, центральным замком, ABS, иммобилайзером. Приятное дополнение - наружное зеркало Шкода Октавия и форсунки омывателя, снабжены обогревом. При этом наружное зеркало позаимствовано у Октавии первого поколения. Обладателю комплектации Ambition предоставляется подушка безопасности для пассажира, бортовой компьютер, датчик дождя, подогреваемые передние сидения, кондиционер и много другое. А комплектация Elegance порадует обладателя парктроником, боковыми подушками, круиз-контролем, управлением музыкой на руле и т.д. Сохраняется и люксовая комплектация «Laurin & Klement» со своими шикарными дополнениями. Безопасность автомобиля осталось на уровне Октавии первого поколения. В 2012 году выходит Шкода Октавия в третьем поколении. Автомобиль стал крупнее, вместительнее и при этом легче. Интерьер и экстерьер ранее «простой» Шкоды стал выразительнее, заметнее, динамичней. Наконец, он стал узнаваемым. Острые линии, четкие грани сделали облик новой Шкоды Октавии брутальнее и агрессивнее. А решетка радиатора и выразительные фары добавили солидность облику. Внутренняя отделка включает в себя мягкую обивку приборной панели, с двумя вариантами подсветки, несколько вариантов обивки салона, отсек для мобольника с усилителем сигнала, а в дверных карманах предусмотрены отсеки для мусора со сменными пакетами. Самое главное, безопасность автомобиля достигла 5 звезд, подтянулась и безопасность пешехода. И снова три комплектации. Active: теплозащитное остекление, боковое зеркало в цвет кузова с электроприводом и обогревом, бортовой компьютер, электронная система бортовой устойчивости и т.д. Ambition добавит в ваш автомобиль ассистент подъема в гору, датчик износа колодок, подогрев передних сидений, задние и передние электро - стеклоподъемники, датчик дождя, внутрисалонное зеркало с автоматическим затемнением и многое другое. Наконец, счастливому обладателю Октавии в комплектации Elegance предоставят двух зонный климат-контроль, многофункциональное кожаное рулевое колесо с управлением радио, противоугонную сигнализацию с датчиком объема, крена, а наружное зеркало на Октавию снабдят функцией электроскладывания, конечно, это еще далеко не все. Если вернуться к логотипу компании Шкода, то мы узнаем, что большой круг - символизирует безукоризненное производство. Крыло, похожее на шестерню – это технический прогресс, продажи по всему миру. Стрела – качество выпускаемых автомобилей и современное производство. И этим можно подвести жирную черту в нашем рассказе. Ведь с этим трудно не согласиться, не даром многие выбирают именно эту марку автомобиля. Качество, практичность, надежность, цена – вот какой мы знаем Шкоду Октавию и совсем не важно какого поколения. Поддержать свой автомобиль в случае поломки и не нанести большой урон своему кошельку вам поможет интернет-магазин автозапчастей «АвтодеталиСПб». Мы, так же как и Шкода, работаем по принципу соотношения цена-качество. Удачи на дорогах! Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. http://avtodetalispb.ru/Istorija-vozniknovenija-Skoda-Octavia.html Tue, 18 Mar 2014 00:04:10 +0400 http://avtodetalispb.ru/Reno-Logan--avtomobil-so-startovoj-cenoj-v-5000-evro.html Рено Логан – автомобиль со стартовой ценой в 5000 евро. Именно такую цель преследовали разработчики и создатели Рено Логан - создать семейный комфортный надежный автомобиль по доступной цене. Все усилия были направлены на достижение этой цели. Надо признать, что у Рено это получилось. Автомобиль очень популярен и востребован в РФ. Разработка автомобиля началась в 1998 году. Чтобы максимально снизить себестоимость автомобиля, при проектировании были использованы только компьютерные модели. Не было создано ни единой предсерийной машины. Это существенно снизило материальные затраты. Следующая хитрость производителей – заимствование деталей и узлов от других моделей. Рено Клио одолжил своему собрату переднюю подвеску, приборную панель, тормоза. От Рено Меган взяли коробку передач и сцепление. А от Рено Симбол перешло рулевое управление. Проверенные надежные детали, не требующие разработки – и вот она очередная экономия. Также производители поступили и с двигателями, использовали проверенные надежные, уже производившиеся массово. Детали кузова просты и надежны, производятся массовой штамповкой. Стекла малой кривизны в изготовлении также просты и недороги. Цельнолитые крупные детали интерьера – передняя панель, дверные обшивки. Все это не только удешевляет себестоимость, но и упрощает процесс сборки автомобиля. Примечательно так же, что правое зеркало Рено Логан абсолютно идентично левому зеркалу, молдинги также выполнены одинаковыми, это позволяет крепить их как на правой, так и на левой стороне. Советуем учитывать это, при поиске запчасти на свой Логан. В производстве автомобиля высока доля ручного труда, это оказалось выгоднее для стран с дешевой рабочей силой, чем автоматизированное производство, поэтому многие заводы используют этот важный фактор. Итак, разработчики потрудились на славу, и вот в 2004 году автомобиль был представлен широкой публике. Вот каким он предстал перед автолюбителями. Экстерьер автомобиля довольно сдержанный и лаконичный, но при этом вполне привлекательный. Множество прямых линий, доминирующих в облике авто, перекликаются с плавными округлениями, создавая динамичный образ автомобиля. Салон прост, но при этом максимально функционален. Пусть в отделке использованы материалы не самого высокого качества, но выглядит все вполне презентабельно. Трехспицевый руль, круглые дефлекторы воздуховода, козырек приборной панели, выполненный в форме полусферы. Все необходимые элементы управления сконцентрированы на центральной консоли и подрулевых переключателях. Салон вполне вместительный, на заднем сидении с легкостью могут разместиться три человека. Ориентированный на эксплуатацию в странах третьего мира, автомобиль имеет 155 мм дорожный просвет, в европейском варианте – минус 20 мм. Бензиновые двигатели приспособлены для работы на топливе низкого качества. Например, 1-литровый двигатель, представленный в Бразилии, может работать не только на бензине, но и на этиловом спирте. Стартовая комплектация имеет черные бампера и внешние зеркала, подушку безопасности для водителя. В комплектации Ambience тонированные стекла, ремни, регулируемые по высоте, бампера в цвет корпуса, зеркало Рено Логан с дистанционной регулировкой, также имеется центральный замок. Вариант Laureate имеет 15-дюймовые колеса, в отличие от 14-дюймовых в предыдущих комплектациях, регулировку водительского кресла, бортовой компьютер, усилитель руля, электрические стеклоподъемники и зеркала. Максимальная комплектация Laureate Plus имеет в дополнение кондиционер, дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Любопытно, что регулировка рулевой колонки не предусмотрена ни в одной комплектации. В 2009 году была представлена обновленная модель Логана. Автомобиль приобрел более современный вид за счет более обтекаемых плавных форм, новой решетки радиатора с хромированной полосой, новые бампера и передняя оптика, наружное зеркало Рено Логан стало крупнее, за счет этого заметно улучшился обзор. При этом большое зеркало Рено Логан можно так же установить и на предыдущую модель Logan. Интерьер изменился мало. Исчезли резкие линии. Появился третий подголовник на заднем сиденье, и центральный ремень безопасности. В обновленном Логане появилась возможность регулировки рулевой колонки для некоторых комплектаций. Улучшилась аэродинамика и управляемость автомобиля. И опять на выбор 4ре комплектации: Authentique, Expression, Privilege, Prestige. Самая скромная комплектация порадует водителя бамперами, решеткой радиатора и внешними зеркалами черного цвета, подогревом заднего стекла, подушкой безопасности для водителя. Комплектация Expression дополнит ваш автомобиль подсветкой багажника, гидроусилителем руля и регулировкой по высоте рулевой колонки. Топовая комплектация добавит комфорта за счет бортового компьютера, электропривода стекол и зеркал (кстати, зеркало Рено Логан имеет так же электрообогрев стекла), кондиционером, дополнительными подушками безопасности и пр. Пару слов о безопасности. Тесты, проводимые в 2005 году, наградили Логан 19-ю из 32-х возможных баллов (8-за фронтальный и 11-за боковой краш-тест) и присвоили 3 звезды за безопасность. Рено Логан поистине семейный комфортный и надежный автомобиль. Такой, каким его и планировали разработчики. Пользуется колоссальной популярностью на всех континентах. Рено Логан позволяет автовладельцу чувствовать себя уверенно на дорогах. А интернет-магазин «Автодетали СПб» позволяет каждому автолюбителю быть уверенным в качестве приобретаемых запчастей. И все это по привлекательной цене. Спасибо за выбор "АвтодеталСПб". Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. http://avtodetalispb.ru/Reno-Logan--avtomobil-so-startovoj-cenoj-v-5000-evro.html Tue, 01 Apr 2014 07:11:55 +0400 http://avtodetalispb.ru/Avtomobil--ne-roskosh-esli-jeto-Chevrolet-Lacetti.html Сегодня на страницах нашего интернет-магазина "АвтодеталиСПб" мы не много расскажем о таком популярном автомобиле, как Chevrolet Lacetti. Итак, начнем. Название многое говорит о характере самого автомобиля. Lacetti – произошло от латинского «lacertus» (энергичный, юный, сильный). Автомобиль появился в Южной Корее в 2003 году. Европа увидит его несколько позже, хотя многие детали для автомобиля поставлялись как раз из Европы. Автомобиль построен на платформе J200, которая до этого была применена лишь в Nubira. Выпущен автомобиль в трех типах кузова: седан, универсал и хэтчбек. Дизайн автомобиля разрабатывался итальянскими мастерами, знатоками своего дела. Студия Italdesign-Giugiaro работала над хэтчбеком, Pininfarina трудились над седаном и универсалом. В облике Лачетти хэтчбек ничего не осталось от Nubira. Миндалевидные фары смотрятся очень достойно и при этом спокойно, задняя оптика придает автомобилю ярко выраженный характер, который усиливают заваленные вперед задние стойки. Свою роль играют в облике и колесные многоспицевые диски. Каждая деталь автомобиля, каждая линия выражают энергию, мощь, силу и надежность. Интерьер автомобиля лишен всяческих изысков, но выглядит очень гармонично. В отделке салона использовано много алюминиевых вставок, в частности ими обрамлены дефлекторы обдува и приборы. Салон выполнен из высококачественных материалов светлых тонов, что визуально расширяет салон, который и так не сковывает движения. Задним пассажирам будет удобно разместиться на глубоком диване, обладая хорошим запасом места над головой и перед ногами. Багажник автомобиля тоже очень вместительный, его объем можно легко увеличить, сложив задние сиденья. Водительское место очень эргономично, приборы легко читаются, а рулевая колонка легко и быстро регулируется, для создания максимального комфорта водителя. Приятным в Лачетти является и то, что даже базовая комплектация не разочарует вас своим скудным наполнением. Начальная комплектация SE включает усилитель руля, кондиционер, ABS, передние подушки безопасности, CD-магнитолу, дистанционное управление замком багажника, передние окна с электроприводом, задний стеклоочиститель с изменяемым периодом, зеркало Лачетти, как это всегда бывает в базовой комплектации, выполнено в черном цвете и имеет механическую регулировку. Следует так же помнить, что в кузове хэтчбек зеркало, несколько другой конфигурации, чем боковое зеркалов кузове универсал. Комплектация SX снабжена дополнительно фронтальными подушками безопасности, воздушными фильтрами для кондиционера, передние и задние окна с электростеклоподъемником, противотуманные фары и футляр для очков, расположившийся над дверью, наружное зеркало выполнено в цвет кузова и снабжено электроприводом для регулировки и обладает функцией электрообогрева. Есть еще комплектация CDX для любителей роскоши. Ее отличают спортивные передние сиденья, 15 дюймовые колесные диски. Шевроле Лачетти является одним из наиболее популярных автомобилей на территории России и стран СНГ, не спроста данный автомобиль так популярен у таксистов. Повышенная безопасность является характерной чертой семейства Лачетти. Прочный стальной каркас и специальные зоны деформации, снижают энергию удара. Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, расположены на всех сиденьях и удержат пассажира в случае аварии. Высокая курсионная устойчивость, отличная управляемость обеспечиваются превосходной подвеской, которая легко отрабатывает редкие неровности, и жестким шасси. В 2007 году на продажу поступила специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Лачетти занимали призовые места. Эта версия отличается от базовой линейки наличием штатного спойлера, дополнительным аэродинамическим обвесом, добавляющим автомобилю стилистику гоночного болида, литые диски. Комплектация этого автомобиля очень даже не бедна, включает в себя ABS, электростеклоподъемники передних и задних стекол, усилитель руля, регулировку рулевой колонки по высоте и по вылету, две передние подушки безопасности, штатную аудиосистему, зеркало Лачетти, снабженное электрообогревом и электроприводом. Шевроле Лачетти перестали выпускать в 2013 году. Chevrolet Lacetti – это качественный автомобиль, выполненный в современном европейском дизайне, динамичный, надежный, доступный. Несколько завышенный расход топлива – это пожалуй единственный минус данного автомобиля. Автомобиль – не роскошь, если это Lacetti. Ремонт вашего автомобиля тоже перестанет быть роскошью, при покупке качественных деталей по самым выгодным в городе ценам, в интернет-магазине «Автодетали СПб». Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. http://avtodetalispb.ru/Avtomobil--ne-roskosh-esli-jeto-Chevrolet-Lacetti.html Mon, 14 Apr 2014 23:46:16 +0400 http://avtodetalispb.ru/Kak-sjekonomit-dengi-vybiraja-avtomobilnye-zerkala.html Зеркала в автомобиле – это ваши вторые глаза. Они помогают обеспечивать безопасность движения и держать ситуацию на дороге под контролем. Являясь самой выступающей частью автомобиля, зеркала чаще всего страдают, вследствие чего их приходится менять. Как купить качественные зеркала и при этом сэкономить деньги, об этом наш сегодняшний рассказ. Самое первое и главное правило – экономить грамотно! То есть необходимо отдавать отчет себе в том, какая средняя розничная цена на зеркало для вашей марки автомобиля и придерживаться этой середины при выборе. Вас должны насторожить слишком заниженные цены на боковое зеркало, скорее всего эта покупка будет сомнительного качества. Некачественные зеркала могут дрожать при езде, не давая водителю рассмотреть четкой картины происходящего, что, конечно же, не безопасно для водителя и других участников движения. В таких зеркалах могут отслаиваться отражающие поверхности, что делает это зеркало абсолютно непригодным для использования. Раскалывание или отпадание зеркала или его корпуса – это совсем неприятная история! Поэтому не стоит удивляться качеству таких зеркал, купленных где-нибудь в «переходе» по цене значительно ниже среднегородской. Конечно, надежным и проверенным способом будет покупка зеркала у официального дилера. Цены на любые оригинальные запчасти, прямо скажем, не маленькие, но зато и опасений наткнуться на подделку быть не может. Именно высокая цена «дилерских» запчастей заставляет многих автолюбителей обращаться в обычные автосервисы, но там вам тоже никто не гарантирует установку качественных деталей на вашу машину. Поэтому, если у вас нет проверенного автосервиса, то лучше купить зеркало самим, а в сервис обратиться лишь за установкой или покраской. Спасением в решении данного вопроса может стать покупка качественного аналога. Но выбирать надо непременно качественного производителя, зарекомендовавшего себя на рынке автозапчастей. Часто качество таких изделий ничуть не уступает оригиналу, но нет огромных наценок на бренд, что и позволяет выиграть в цене. В интернет-магазине «Автодетали СПб» представлены только качественные товары от проверенных производителей. Второе правило, позволяющее вам сэкономить, это помнить про взаимозаменяемость автомобильных деталей, их элементов и зеркал в частности. Здесь имеется в виду, что на некоторые модели авто подходят зеркала от моделей прошлых лет выпуска, стоят они, как правило несколько дешевле, что позволяет вам выиграть в цене, а внешний вид и качестве при этом остаются неизменными. Например, Форд Фокус 3 имеет абсолютно идентичную крышку зеркала и повторитель поворота, что и Форд Фокус 2-ой серии, поэтому на него смело можно ставить запчасть от младшего брата и не переплачивать. На Hyundai Accent 2003 года выпуска, подойдут зеркала с Акцента, выпущенного в 2000 годах. Citroen С1, Citroen 107, Toyota Augo 2005- имеют идентичные зеркала. Тоже самое можно сказать и о Пежо Боксер, Фиат Дукато, Ситроен Джампер все они обладают идентичными между собой зеркалами начиная с 1994 года. На Форд Транзит 2006 года подойдут зеркала от модели 2001 года. Список можно продолжать и продолжать. Если вы затрудняетесь в подборе аналога вашей запчасти, обратитесь к нашим консультантам по тел. 8-921-951-91-51, они с радостью помогут вам подобрать деталь, которая подойдет на вашу модель авто и прослужит вам долго. Наконец, правило номер три. Грамотная установка зеркала также важна, как и его выбор. Некачественный монтаж ведет к преждевременной поломке и выходу из строя даже самой качественной детали. Поэтому выбирайте проверенные салоны, хороших мастеров. Можно воспользоваться советом знакомых или найти информацию на форумах автолюбителей. Наконец, зеркало можно установить и самостоятельно, уроков на эту тему в интернете полно. Подведем итог! Правило, что скупой платит дважды, никто не отменял при покупке автомобильных зеркал. Лучше единожды заплатить чуть больше, но быть уверенным в качестве товара и услуги. Консультируйтесь перед покупкой у продавца, читайте информацию о товаре на упаковке, доверяйте проверенным магазинам. Не забывайте, что сервис, сайт магазина, так же могут многое сказать о качестве, продаваемых в нем товаров. Уважающий себя магазин следит не только за качеством продукции, но и внимательно относиться к просьбам и вопросам клиентов, помогает в правильном подборе, предоставляет всю интересующую покупателя информацию. Нам остается пожелать вам удачных грамотных покупок и счастливой дороги с хорошим обзором в новых зеркалах. Ваш надежный партер и друг, интернет-магазин проверенных автозапчастей «Автодетали СПб». Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. http://avtodetalispb.ru/Kak-sjekonomit-dengi-vybiraja-avtomobilnye-zerkala.html Fri, 09 May 2014 13:51:07 +0400 http://avtodetalispb.ru/Lampy-dlja-PHar-chto-vybrat.html В данной статье мы не будем говорить о пользе и необходимости автомобильных фар. Это всем очевидный факт. Улучшенная видимость в темное время суток и при плохих погодных условиях, создание безопасного и комфортного движения. Сейчас нам трудно даже представить, что первые автомобильные фары были ацетиленовыми лампами, которые были очень не удобные в эксплуатации. Нужно было положить в лампу кусочек карбида кальция, открыть специальный кран, из которого по капле капала вода. Попадая на карбид, вода выделяла ацетилен. Он являлся топливом для горелки, которая поджигалась спичкой. Свет такой фары мог освещать дорогу на расстоянии 300 метров. Но каждые 3-4 часа, процедуру приходилось повторять заново, а линзу очищать от копоти. Благо, что современный водитель не знает таких трудностей в эксплуатации фар, нажатием кнопки фары включаются, регулируются – все просто. Трудности возникают при выборе самих ламп для фар. Давайте попробуем разобраться в этом вопросе. Самые простые и дешевые лампочки ближнего света с каждым днем уходят в историю. Главной причиной этому является их низкая светоотдача. Испаряющийся с поверхности нити вольфрам, оседает на колбе фары и приводит к ее потускнению. Светоотдача ухудшается. Еще один недостаток таких ламп – высокий нагрев, приводящий к нагреву целой фары, что снижает срок службы рефлекторов и отражателей фар. Лампы накаливания из-за непрочной вольфрамовой нити, очень чувствительны к вибрациям и толчкам. Несомненно, эти лампы доживают свой век и на смену им идут новые. Например, очень популярные в рядах автолюбителей - галогеновые лампы. По сути это усовершенствованная лампа накаливания, наполненная парами галогенов. Пары препятствуют испарению вольфрама, следовательно, они не оседают на колбе, не затемняя ее. Поэтому светоотдача увеличивается. Освещение такие лампы создают достаточно яркое, при этом яркость лампы можно регулировать. Срок службы галогеновых ламп, при нормальных условиях, составляет 1000 часов. Обладая сравнительно малой инерционностью, такие фары легко переключить с ближнего света на дальний, не ослепляя водителей встречных машин. Из недостатков можно отметить чувствительность к вибрациям и толчкам, что может привести к обрыву нити и выходу из строя лампы. Галогеновые лампы тоже имеют сильный нагрев. Есть еще и важное условие замены таких ламп. Их необходимо менять в перчатках. Так как даже маленький жировой след на колбе начнет пригорать, и приведет к ухудшению охлаждения лампы, и как следствие – ее оплавлению. Самый «яркий» представитель среди ламп для фар – ксеноновые лампы. Они дают очень яркий свет, который хорошо освещает дорогу при любых погодных условиях. Обладают небольшим синеватым оттенком при свечении. Ксеноновые лампы не имеют нити накаливания, поэтому выход из строя по причине ее обрыва, им не грозит. Такая лампа не боится ни трясок, ни качки, устойчива к вибрациям. Прослужит она намного дольше, чем галогеновая (где-то 2500 часов, а в некоторых случаях и 5000 часов). Фаре с ксеноновой лампой требуется меньше энергии для работы, а отсюда экономия топлива. Для розжига такой лампы требуется больше 12 Вольт, поэтому в состав ксеноновых фар входят системы преобразования напряжения, это блок зажигания и управления. Правда такие фары стоят значительно дороже (из-за блока зажигания и управления). Есть еще некоторые недостатки характерные для ксеноновых ламп. Большая инерционность – еще один недостаток. Для полного розжига лампы требуется несколько секунд. Некоторые ксеноновые фары содержат вредные для здоровья человека вещества, такие как ртуть. Обычно ксеноновые фары устанавливают в автомобилях представительского класса, для других классов авто, они доступны опционально. Новичком среди ламп для автомобильных фар являются светодиоды. Светодиодные лампы h7 требуют очень мало энергии для работы. Светоотдача диодов превышает даже ксеноновые лампы. А срок службы их достигает 50000 часов. Диоды устойчивы к вибрациям и толчкам. А благодаря малым размерам, их можно собирать в сложные комбинации, повторяя любые формы автомобиля. Что расширяет простор для фантазии разработчиков и дизайнеров автомобильной промышленности. Теперь о недостатках. Высокая себестоимость, пожалуй, самый явный и заметный минус таких ламп. Еще один недостаток: при работе диоды не нагреваются, однако, некоторое количество тепла собирается в нижней части излучателя, что может нести неприятные последствия для соседних узлов и кабелей. Как мы видим из этой статьи, идеальных лампочек в фары на данный момент не существует. Но мы так же обратили внимание, что у каждой новой изобретённой лампочки становится все меньше недостатков и они становятся лучше по своим характеристикам в сравнении с предшественниками. А это значит, что в будущем появится практически идеальная лампа ближнего света, которая будет отвечать самым современным требованиям и стандартам. Автодетали СПБ благодарит Вас за внимание и желает Вам хороших покупок в нашем магазине и удачной дороги! Копирование и перепечатка данного материала допускается только при указании оригинального адреса статьи. Оригинальный адрес статьи: Интернет магазин Автодетали СПб – автозапчасти для иномарок в Санкт-Петербурге. Радиаторы, Оптика, Кузовные автозапчасти и многое другое с доставкой. http://avtodetalispb.ru/Lampy-dlja-PHar-chto-vybrat.html Tue, 24 Jun 2014 15:08:29 +0400 http://avtodetalispb.ru/PRAVDA-O-BOLSHIH-INTERNET-MAGAZINAH.html Уважаемые посетители и клиенты нашего интернет магазина "АвтодеталиСПб", в нашей сегодняшней статье мы рассмотрим и покажем плюсы и минусы между большими сетевыми магазинами по продаже автозапчастей и маленькими интернет магазинами. А Вы сами сделаете соответствующие выводы для себя. Сразу хотим отметить, что данная статья основана на реальных отзывах клиентов, сотрудников, большую часть которых можно найти в интернете. Итак, начнем. Для примера, мы решили взять сеть всем известного и большого интернет-магазина по продаже автозапчастей exist.ru. В рекламе данный магазин уже не нуждается, а пользуются его услугами большое количество людей по всей России. Казалось бы, если у такого магазина так много клиентов, значит, этот магазин всех устраивает и качеством своих услуг он превосходит конкурентов. Как показывает практика, ситуация совершенно другая. Существует масса проблем, с которыми сталкиваются клиенты при обращении в крупные сети магазинов типа экзиста. Приведем несколько примеров. Первая и самая распространенная проблема – это низкий уровень квалификации менеджеров, которые подбирают Вам запчасти на ваш автомобиль (что приводит иногда к ошибкам в заказах). Согласитесь, что собственнику очень трудно (практически невозможно) найти профессионала в каждый свой магазин, тем более, если у тебя их больше сотни. Соответственно их место занимают не квалифицированные сотрудники, зачастую, которые не знают даже устройства автомобиля. О чем свидетельствуют масса отзывов в том же интернете. В ситуации с маленькими интернет магазинами все происходит иначе. Их открывают люди, которые сами раньше работали в сфере продаж автозапчастей, но решили затем открыть свое собственное дело и сотрудников они нанимают лично или даже сами работают менеджером, потому что прибыль у таких магазинов не большая и на дополнительных сотрудников денег нет. Соответственно рабочие кадры более квалифицированные, чем у больших сетей магазинов по продаже автозапчастей, ведь владельцам таких компаний не до личного найма сотрудников, они решают более глобальные задачи. Следующая проблема вытекает из предыдущей. Когда вы намереваетесь купить запчасти, например, для двигателя или подвески автомобиля, то сталкиваетесь с большим выбором производителей и цен. Человеку, который никогда не сталкивался со всеми фирмами запчастей, сделать выбор не просто, так как хочется купить хорошую фирму за небольшие деньги. Тут Вам на помощь должен прийти менеджер, если его квалификация позволяет это сделать. На практике же, происходит всё по-другому. Менеджер просто продаёт (предлагает) Вам самую дорогую запчасть, не стараясь Вам помочь сэкономить ваши деньги, так как попросту не знает, что существуют аналоги запчастей с одинаковым качеством, но с абсолютно разной ценовой категорией. Ещё один важный момент, который не устраивает клиентов, при обращении в большие интернет-магазины – это возвраты. Например, в сети по продаже запчастей exist.ru возврат товара практически невозможно осуществить, получив при этом все свои деньги. Для начала заполняется несколько бумаг для возврата и в лучшем случае вам возвращают от 60 до 80 процентов от стоимости детали. Существует ещё другой вариант, когда у Вас берут запчасть на реализацию и только после продаже возвращают вам часть денежных средств. При этом даже если была ошибка заказа, сделанная менеджером магазина exist.ru (что не редкость, учитывая уровень менеджеров) возврат у Вас будут принимать только по уже описанной ранее неудобной схеме. Другими словами, если произошла ошибка при заказе запчастей, проблема возврата полностью ложиться на плечи клиента. Совершенно противоположную ситуацию Вы можете увидеть в небольших интернет магазинах, например avtodetalispb.ru. Политика возвратов ведется самая лояльная по отношению к клиентам. Заявления писать не требуется, на реализацию сдавать товар нет необходимости, все деньги возвращают сразу. При этом независимо кто совершил ошибку при заказе, клиент или менеджер. Такое отношение обусловлено тем, что в таких магазинах клиенты не поставлены на поток и каждый клиент важен для благосостояния самого магазина. Существует еще масса проблем, с которыми сталкиваются клиенты, при работе с крупными сетевыми магазинами. Это и очереди при получении товара, запчасти без упаковки и не соответствие запчастей внутри коробки и логотипам на коробке, не соблюдение сроков поставки и не оповещение клиента по изменению статуса доставки, нет возможности дозвониться до менеджеров и отсутствие помощи в решении проблем клиента, не удобная система оплаты и т.д. Все эти проблемы подробно описывать нет смысла, главное сделать правильный вывод куда лучше обращаться и после обращения желательно оставить свой отзыв для других людей, только так мы сможем сделать сервис работы с клиентами лучше. Отсюда мы видим главное преимущество небольших интернет магазинов (не всех конечно) – это индивидуальный подход к каждому клиенту, то есть старание предоставить качественный сервис обслуживания каждому клиенту. Чтобы не казалось, что данная статья выдумана или специально заказана, конкурентами больших магазинов, вы можете просто прочитать отзывы в интернете, вся информация в открытом доступе, например, наберите в яндексе «exist отзывы» и вы сами все поймёте. http://avtodetalispb.ru/PRAVDA-O-BOLSHIH-INTERNET-MAGAZINAH.html Thu, 14 Aug 2014 15:16:01 +0400